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隨著冷鏈物流的興起，冷藏車市場也逐漸火熱起來，并先后出現(xiàn)了一批以鎮(zhèn)江康飛、鎮(zhèn)江飛馳、河南冰熊、河南新飛為代表的冷藏車企業(yè)。在銷量方面，2015年我國冷藏車?yán)塾?jì)銷量17452輛，比2014年上升了9.65%。隨著冷藏車銷量不斷攀升，冷藏車企業(yè)之間的競爭也日趨白熱化。
名稱
數(shù)量
份額
輕型冷藏車
13390
76.7%
中型冷藏車
1782
10.2%
重型冷藏車
2280
13.1%
合計(jì)
17452
100%
2015年我國冷藏車?yán)塾?jì)市場銷量
低價(jià)競爭擠壓行業(yè)利潤
隨州作為專用車企業(yè)的聚集地，在冷藏車這塊又會有怎樣的表現(xiàn)呢？
隨州作為專用車企業(yè)的聚集地，在冷藏車這塊又會有怎樣的表現(xiàn)呢？
由低價(jià)引發(fā)的低質(zhì)競爭
隨著利潤空間被不斷壓縮甚至達(dá)到臨界值，部分冷藏車廠家在產(chǎn)品質(zhì)量上動起了心思。很多廠家為了降低成本，使用的是低質(zhì)廉價(jià)的膠水，制板工藝相當(dāng)粗糙原始。
抽真空負(fù)壓壓力表
負(fù)壓常溫固化工藝加工設(shè)備
隨著利潤空間被不斷壓縮甚至達(dá)到臨界值，部分冷藏車廠家在產(chǎn)品質(zhì)量上動起了心思。很多廠家為了降低成本，使用的是低質(zhì)廉價(jià)的膠水，制板工藝相當(dāng)粗糙原始。
盡管有少部分廠子還在通過重力加壓的方式來制大板，但是大部分的廠子已經(jīng)開始使用負(fù)壓常溫固化工藝了。這種制板工藝相對重力加壓要復(fù)雜一些，需要用到真空機(jī)。
負(fù)壓常溫固化工藝比重力加壓的方式要先進(jìn)很多，但是這種加工工藝只能用于聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘接法。聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘接法中用到的保溫板主要是XPS，比聚氨酯保溫板的保溫效果相差很遠(yuǎn)，而且箱板成型后強(qiáng)度及使用壽命都不及聚氨酯濕法工藝制作的箱板。
盡管有少部分廠子還在通過重力加壓的方式來制大板，但是大部分的廠子已經(jīng)開始使用負(fù)壓常溫固化工藝了。這種制板工藝相對重力加壓要復(fù)雜一些，需要用到真空機(jī)。
負(fù)壓常溫固化工藝比重力加壓的方式要先進(jìn)很多，但是這種加工工藝只能用于聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘接法。聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘接法中用到的保溫板主要是XPS，比聚氨酯保溫板的保溫效果相差很遠(yuǎn)，而且箱板成型后強(qiáng)度及使用壽命都不及聚氨酯濕法工藝制作的箱板。
切割聚氨酯材料
恒溫恒壓濕法制板
同時，這種制板工藝生產(chǎn)出的箱板表面平整不起泡，保溫效果及箱體強(qiáng)度是其他方法無法與之媲美的。當(dāng)然，箱板的造價(jià)成本相對也高一些，但對用戶來說，性價(jià)比高很多。目前在隨州地區(qū)能使用這種工藝制板的廠家還只有一家。
隨州冷藏車企業(yè)突圍樣本
低質(zhì)低價(jià)的競爭環(huán)境極大的損害了客戶的利益，導(dǎo)致大量客戶的流失。要擺脫這種現(xiàn)狀，隨州冷藏車企業(yè)就需要高瞻遠(yuǎn)矚、重新定位。而放眼整個隨州市區(qū)，目前正在積極尋找突圍之路的廠家中程力特廂廠算得上是比較典型的一家了。
程力特廂廠生產(chǎn)的程力晶龍產(chǎn)品系列
程力特廂廠是隨州地區(qū)冷藏車行業(yè)中的領(lǐng)軍生產(chǎn)廠家，在產(chǎn)品銷量方面自然是相當(dāng)可觀。2013年該廠的冷藏車銷量是200輛，2014年產(chǎn)品銷量在2013年的基礎(chǔ)上翻番，達(dá)到400輛，2015年冷藏車銷量更是突破600輛。但是廠家利潤卻足足下滑了40%多。
程力特廂廠生產(chǎn)的程力晶龍產(chǎn)品系列
而與此同時，程力特廂廠的市場主要集中在北京、上海、廣州、浙江、山東等發(fā)達(dá)的東部省市。這些地區(qū)不僅對冷藏車的需求量大，而且對產(chǎn)品質(zhì)量要求也高。為了滿足越來越高的市場需求，程力特廂廠從提升品牌價(jià)值入手，引進(jìn)新設(shè)備，采用新工藝，以此來提升企業(yè)的整體競爭力。
程力特廂廠引進(jìn)的大型復(fù)合板生產(chǎn)線
為此，程力特廂廠給它的中高端新品牌起了一個響亮的名字——程力晶龍。在制板工藝方面，程力特廂廠斥巨資購置了國內(nèi)最長的大型復(fù)合板生產(chǎn)線，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)，使保溫板的穩(wěn)固性和氣密性大大提高。為了提高冷藏車的保溫性能，程力晶龍用樹脂膠粘接工藝代替了鉚釘鉚接工藝。
程力特廂廠程力晶龍商標(biāo)
由此可見，程力特廂廠正試圖通過引進(jìn)新設(shè)備、提升產(chǎn)品制作工藝來提升品牌價(jià)值，達(dá)到突圍的目的。
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