后置式

      按吊機的位置分為前置式隨車吊、中置式隨車吊、后置式隨車吊。

四、隨車吊的工作原理

      隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。通過對隨車吊控制系統的操縱，驅動動力裝置（電動機或內燃機、將動力能量輸人，借助金屬結構和工作機構（起升機構、運行機構、變幅機構、旋轉機構或行走機構、單獨或組合運動，帶動取物裝置通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，在較大空間范圍內完成對物料（或設備、的搬運或吊裝任務。隨車吊的金屬結構將各工作機構、傳動裝置、電氣設備等通過不同的配合、組合、連接，安裝調試，組成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。

五、國內外隨車吊的發展情況

國外隨車吊的發展情況

      目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本和加拿大等國家的十幾家公司生產的幾十種型號的隨車起重機，主要以歐洲為主。歐洲從20世紀40-50年代開始生產隨車起重機，主要廠商有瑞典的HIAB，意大利的FASSI、FERRARI、HEILA，奧地利的PALFINGER，德國的TIRRE等；亞洲生產隨車起重機廠商主要有日本的加藤、多田野、尤尼克；美洲生產隨車起重機廠商主要GROVE等。這些都是世界知名的生產隨車起重機的公司，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產品體系，最大起重量已超過60T，吊臂長度已超過30m，最大起重力矩已超過100kNm。

江鈴雙排座2噸隨車吊

東風4噸隨車吊

福田瑞騰2噸 3.2噸隨車起重運輸車

國內隨車吊的發展情況

      我國隨車起重機的生產起步較晚，到70年代末，全國生產的隨車起重機產品品種還很單一，生產規模很小，到80年代，隨車起重機產品的品種及產量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車起重機在國內市場的產銷總量增長勢頭更猛，從行業統計結果可以看出，1999年市場總量為1000臺左右，2000年市場總量約為1300臺，2001年市場總量約為1700臺，2002年的市場總量約為2000臺。

12噸隨車吊 10噸隨車吊

東風后雙橋8噸隨車吊｜東風后八輪10噸隨車吊

東風后雙橋10噸吊 東風后八輪12噸隨車吊

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