空氣懸架系統(tǒng)的原理：

    利用空氣彈簧內(nèi)密閉氣體受壓縮后的剛性遞增性，也就是隨著空氣彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時，其內(nèi)部氣體隨空氣彈簧被壓縮或拉長而壓入或排出，導致空氣懸架系統(tǒng)具有接近理想的動態(tài)彈性特性。

空氣懸架系統(tǒng)的主要特點：

1、當客車乘員的數(shù)量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運動狀態(tài)時，可實現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)。

2、空氣彈簧具有相對恒定的低自然振動頻率，可以提高汽車行駛的平順性。

3、改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的早期損壞。

4、對道路的磨損量可以減少50%，道路粗糙狀態(tài)可以改善15%。

5、通過空氣彈簧內(nèi)氣體的連通原理，可以方便地實現(xiàn)多橋軸荷和制動力的平衡。

6、當汽車發(fā)生偏載時，汽車仍可以保持水平。

7、延長汽車及其零部件的使用壽命，減少維修停工時間，提高汽車的營運效率。

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